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ハーレーTRX用オリジナル・ワンオフ・マフラー

ハーレーTRX用オリジナル・ワンオフ・マフラーです。
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無垢から削り出たマフラーエンド、、、、、
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完全なフリーハンド手作り、、、最高のクオリティーで!
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内部も完全手作りで、シッカリと仕上げました。
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オーナーの希望は、、、バカ音(爆音)は絶対にNG!!
いい歳ブッコいた自分は、恥ずかしくて乗れませんから、、、
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控えめで低音重視と、、、お隣さんに迷惑の掛からないように
上品な音、、、サウンドでお願いします。。。とのことでした。
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爆音マフラーは、ただ単にストレート構造で、簡単な作りですが
硬鉄オリジナルマフラーは、音がマイルドでも、ベストな排気効率で
内部構造も計算して、一台一台丹精込めて製作しております。
本物のマフラーと言うことです!!!


硬鉄の自身の証、、、最高モデルの貼るプレートが輝く。。。
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音量も非常に上品で、オーナーのイメージとデザインを
忠実に形にした一生モノのマフラーとなりました。
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# by okugake | 2020-04-30 12:25 | パーツ

キャリパー・サポート製作。。

毎度!おなじみのキャリパー・サポート製作です。
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ジュラルミンのインゴットから・・・無垢の塊から、削り出していくのですが
ここまで仕上げるのって、実は、結構な時間が、かかっておるんですよ。(苦笑
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いつもの図面無し!!て、、、感じで、、、辛い。。。(泣
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図面が無いから、何度も車両に取り付けては、、、外して削る!の繰り返しで
ベスト・マッチングにするため、少しづつ削るのは、暇がかかってしょうがない!。
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当たり前ですが、作りながら、デザインが決まっていくんです!。
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初めから、こんな形になるとは!?思っておりませんが
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今回もなんとなく、、、イイ感じに仕上がりました。。。(笑
# by okugake | 2020-04-24 19:56 | パーツ

ネジ山の修復。。

物には多数のボルトやナットで、形が成り立っております。
当然!修理やメンテナンスの際には、ボルトやナットを外しますが
不可抗力といいますか、、、運が悪くネジ山やボルトを破損させて
しまうことも、、、時々??有りますよね~~。
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こんな感じに潰れると、キッチリしたトルクがかけられない。。。
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硬鉄では、このようなネジ山の修復は、スタンダート!な作業です。
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ネジ山の部分的焼き入れ処理を施して、、、修復完成~て感じで。
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# by okugake | 2020-04-23 08:47 | 修復作業

レアな車両のエキパイ修理。。。

何かレアな車両のエキパイ修理です。
思いっきり穴が空いている!オマケに変な修理後が、、、

個人的には、手曲げで一から作った方が良いと思うのですが
人それぞれの価値観が有りますので、硬鉄は言われた通りに
修理をするだけです。。。
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その部分は、ユル〜〜いアールが付いているので
ストレートでの修理はNG!!先ずは材料からパイプを作る、、、。
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ほんでもって砂を詰めて、、、手曲げでアールを合わせる。
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歪まないように簡易的に固定して、後は修理部分をカットして
綺麗に付き合わせ溶接して。。。
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磨いて、、、こんな感じで、、、完了、、、て感じで。。。
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# by okugake | 2020-04-17 06:25 | 修復作業

クランクとコンロッド。。

硬鉄は、内燃機屋が断る復元修理も、古くからのお付き合い業者さんからは
断れない状況に追い込まれる・・・・・硬鉄で御座います。(>人<;)

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嫌われる作業は、行き場を求めて・・さまよい、何故か?硬鉄へ!
クランク・ピンは完全に破壊され、 痛々しいく破損している。(汗

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硬鉄の森ブログを愛読いただく皆様も、この状態を見て、恐らく・・・
私と同様に”快楽(硬鉄)の森”に迷い込み、アドレナリン分泌が始まる。
そうして、、意識が飛び始めていることと、、思います。(笑
このコンロッド・ジャーナルも痛々しい。。。(涙

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ブローによるダメージで歪みが、10:5(0.5)とエグイ!!
この段階で修復は、不可能と誰もが判断するし世界の定説ですから?(笑
そして油抜きを兼ねて溶着してしまったメタル金属片を分離させる。。

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丁寧に”えぐり取り”慎重に下地を均していく。。。

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メタルが、現存するのはスタンダート・サイズのみ、、この状態での
ジャーナル研磨は出来ない!溶接肉盛りで太らせてから研磨する。

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絶対にアーク溶接で!気泡はご法度!丁寧に慎重に2~3日かける。

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溶接後に”究極の歪み取り作業”を行うも、クランクが折れる可能性は高く!
非常に危険な作業で、歪みが酷いこのクランクは、1週間もかかった。(苦笑
それよりも・・・私の心は、とっくに折れてしまいましたが。。。(滝汗・・

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この歪み取り作業が、最大の山場で快楽そのもの!!
折れたら全てが水の泡。。。毎回大量のアドレナリン分泌で
鼻の穴から心臓が・・にょきっ!と出るんですよ!!(滝汗・・

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100:4(0.04)まで追い込んで、、これで、、ご勘弁を。。。(苦笑

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ジャーナル研磨とラッピング仕上げで、やっと完成・・開放される。(嬉

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このような素晴らしい”ダメージ”のクランク、コンロッドの復元とブログでの
題材として了承しいただいた群馬のクライアント様には、大変感謝いたします。
有り難う御座いました。

# by okugake | 2020-04-15 12:15 | レストア