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スポーツスター883 ライトウエイト仕様。。。

コンプリート・カスタムのスポスタ883です。

2005年に新車で購入して13年間もド!ノーマルで乗っていた
友人が、、、ついに重い腰を上げた。。。
乗り換える気も無いし、、、このスポスタを乗り続けたい!、、、でも
ノーマルに不満は無いけど、、、変化?も欲しいと思うようになってきた。
とのことで、後悔しないカスタムにする為、オーナーが悩みに悩む、、、。

悩みながら、、、触っていくうちに、このような硬鉄流ライトウエイト仕様に!
無茶なカスタムはしておりません、、、です。
あくまでパーツ製作と加工のみで、いつでもどこでも!ノーマル同様普通に
走るんです、、、これ当たり前ですけどね!。。。 \( ˆoˆ )/

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今回もワンオフ製作や一手間入れた部品で仕上げました!!、、、がまだ未完成です。
硬鉄は基本的に長期間預かりたく無いし、同じ車両が半年も目の前に有ったら
も~~~うんざり!!なので、乗りながらカスタムをする方向で、お進めております。

先ずは70%➡︎後に20%➡︎最後に10%=100%で完成 、、、て感じで進めていくので
長くて3~4ヶ月までやね~~。。。
その為、長期お預りカスタムは、お受けしておりません、、、です。

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今回の70%進行したオリジナル・カスタム注目パーツは、、、
①フロントスプリング (ノーマルのふわふわ感とノーズダイブしない粘りの有る
ハンドリングが路面にピタっと吸いつく!セッティング最高!。)

②フル!ステンレスマフラー (重低音ですが静かです!なのでミクニHSRの
キャブレター吸気音が心地良いです!!爆音嫌いな方に超オススメ!です。)

③バーハンドル (手曲げでオーナーのポジションにバッチリ!!。)

④ミラー (ハンドルに合わせて製作、左右の長さや高さまで自由に!。)

⑤小型オイルタンク (市販品と違い小型でありながら容量アップ。)

⑥バッテリーケース (超小型リチウムバッテリー用。)

⑦ホイールなど各部パウダーコート仕上げ。
などなど、、、多数のワンオフ製作や加工、真鍮加工品や見えない細かな
パーツにも、しっかりと手を入れました。

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GWはこれでツーリングに出かけるそうです。♪( ´▽`)

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次回の20%カスタム・ワンオフ製作は、乗らない梅雨に入ってからにでも!!
キャブレターブローバイ、トップブリッジ回り、ミーティングキャリアや
各部ボルト製作など、夏のロングツーリングに向けて、ワンオフは続きます。
by okugake | 2018-04-27 08:56 | 製作・加工

昭和バブル期にホンダCBX400誕生!。。

昭和が一番輝いていた???ころにホンダCBX400は誕生した。
ホイールにしても、お金かかってるなぁ~、、コスト無視やね。
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このテールランプなんて最高やないですか!!
ウインカー一体型なんて・・・今見ると新鮮です。
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社外品ですが、手曲げの集合管がイイ感じで・・・・・・。
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by okugake | 2018-04-07 09:06 | マニアック