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ポジションに拘る。。

ソフテイルのフットボードを、真鍮でノーマル風にワンオフ製作してみた。
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以前に削り出しで、リジットのフットボードを作るが、高速走行では決して
良いとは思えないし、ノーマルのダンパー付きボードには、かなわないと思った。
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全て手作業で丹念に仕上げていくが、時間が鬼のようにかかってしまった。(滝涙
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ついでにペダルも真鍮で、削り出し。。。
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シャフト・バーも、一見ノーマルに見えますやろ!?ところがどっこい!
各ペダルの長さやオフセットするため、これまたワンオフって!。
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オーナーのベスト!ポジションに合わせて作るからこそ!見えませんが
これこそ、、、が、大事な”機能美”だと思うんです?そう~でっしゃろ?。(笑
ボードは、後方に25mmバックして、外側に10mm出してみる。
ペダルは、後方30mm、外に40mm、下に25mmで、最高にイイ感じ。
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参考までに・・・こちらが、、、ド!ノーマル!!。
ペダル位置が遠く内側に入り込んでいて、足の長いアメリカ人は
「かかと」で、ブレーキするんで・・・この位置で、良いのだ!?そうです。(苦笑
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ボードを、後方にするとコーナーなどで、ボードの底が路面に擦れるが
それこそが、、、楽しみの一つであって、チタンを、張って擦りまくる!!
火花散る!!気分は、90年代初期のF1て感じで。(笑
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ブランドのパーツも良いけど、意外と回りに付けている人多いし、、、(苦笑
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私個人的な好みですが、さり気なく!?地味なようで、シッカリとしたコンセプトと
パーツの作り込みが有り、遊び心も有ってそんなワンオフが、イイと思うんやけど。(笑
by okugake | 2017-11-06 10:50 | パーツ

拘りスプリンガーに選ばれる硬鉄スプリング!

ご無沙汰しております。
密かに新井硬鉄のスプリング、、、高評価を頂いておりますが
世間では、まだまだハーレーは、こんなモン!?と思っている。
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硬鉄としては、本物志向の方のみに納得して頂ければそれで
良いのですが、乗り心地て?味覚と同様に感じるものですから
説明は、、、確かに難しいですね。

有名なお店のオーナーに「どう良いんですか?どう違うんですか?
エボやT88ソフテイルの乗り心地のどこが悪いんですか?
ハーレーはこんなもんですよ!これがハーレーの味ですから」て
なんでもかんでも「味」で、誤魔化すな!と言いたいのですが
確かに現実は、そう言うことでうやむやにされて、体にムチを打ち
乗っておられる方も多いと思います 。

先日ですが、このエボ・スプリンガーに硬鉄のスプリングを
取り付けました!が、どう評価されるかは、後のお楽しみです。
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ところで、この車両を見て、もしや!?と思った方、、、

あなたはマニアです!。。。

今巷で、、、超!話題の「お寺カフェ」さんです。。。
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このエボ・スプリンガーのコンディションに驚き!正に新車と
言っても過言では御座いません。
それになんと言っても色が良いですね~~。。。
ヨーロッパでは、高貴な色ですが、、、ここは日本、、、
今一つ人気は御座いませんが、分かる人には分かるんです。
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て、、、このエボの説明はよりも、硬鉄のスプリングの
説明せんかいな!ですが、、、評価はは、オーナーさんが
するのであって、、、それで良いと思います。

それより何より、今話題のほんたき山のカフェ

絶品「薬膳カレー」が食べたい!!!です。

近々、、、食べに行きたいと思います。。。♪( ´▽`)
by okugake | 2017-11-01 12:21 | パーツ