ご無沙汰です!
体調不良に付き・・・寝込んでおりました。。。(苦笑 原因不明の高熱4日+知恵熱??2日=一週間ほど。。(笑 という事で、休業状態でしたが、本日より徐々にいつもの状態に戻します。 ところで・・・・・・・ 先週には最終点検して、発送するはずが、わたくし・・・休業となり 本日、入念な点検を済ませて完全復活し、栃木へと帰っていったクランク。 小メタル・ピンを見てぶっ飛ぶ方も多いのですが、硬鉄ではいつもの光景で それよりも、この究極までのフル!ダメージになるまで、気が付かない方が 不思議でなりません。それも4気筒全ての4ヶ所・・・てどうよ。。。(苦笑 ピンの削れ方やキズの深さも半端無く、最大3.85mm以上も有るし 研磨シロを入れたら半径2.3mmは、シッカリ肉盛りでヤバイって感じで。 いつもの油抜き、、、 肉盛りして、、、歪みとの戦いが続く。。。(滝涙 作業内容は、毎回同じなので・・・省略させて頂きますが 詳しくは・・・ 硬鉄の森HPより 以前のブログより クランク歪みは、当初の驚異100/20!から、100/3まで追い込む。(滝汗 歪みも、、、もっと追い込みたいのですが・・・折れる!危険との戦いで 鼻から心臓が出そうな状態の中、、、もうやりたくない!て感じで。。。(脂&冷汗 (驚異の歪みで真剣に断わるが、泣き付かれても・・・こっちが泣きたいわぁ!) コンロッドも酷い状態でして、、、修正しジャーナル・ホーニング加工と 仮組でメタル・クリアランス100/5に合わせて仕上げる。 そんなこんなで、モチベーションをピークまで持ち上げての作業に 毎日戦っております。 楽な仕事は、、、ほんま無いわぁ~。(滝涙
by okugake
| 2020-06-11 16:57
| レストア
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