もはやレギュラーな製作です。。

完全にレギュラー的!製作となりました。
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ドライサンプ・オイルタンクです。。
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当然!!ハーレー用です。。。
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H26年7月&11月のブログより
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前回の作業より

by okugake | 2015-04-30 08:17 | パーツ

ショベルヘッド・オーバーホール。。

ショベルヘッド、、、3か月以上も待たせてしまって、、、

すんません!!  すんません!!
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ガイドに、、、シールに、、、やれることは、、、

全てやりましたねん!、、、の完璧なオーバーホールて感じで。。。
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ヘッド内部やポートを鏡面にしても、、、ストリートでは変わりませんから!!。
変わったとしたら、、、、、本人のやった感だけで、、、気分だけですね~~。
その費用で、他のメンテナンスをした方が、お得ですよ。。。(笑

by okugake | 2015-04-27 08:24 | レストア

アルミ鋳物修理。。

アルミ鋳物が、、、破損して、、、
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いつものように修理して、、、
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水平を出して、、、
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穴を開けて、、、
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ネジ切って、、、
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フェラーリ・ウォーター・ポンプ、、、て感じで。
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by okugake | 2015-04-25 07:50 | 製作・加工

部品の部品作り。。

ここ最近、、、雨ばかりで。。。
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工場内は、、、いつもの時間が流れております。
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部品の、、、部品を作っております。
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by okugake | 2015-04-21 13:05 | 製作・加工

他かがハンドルですが。。

ワンオフ!ワンオフ!と言われますが
本音は、イレギュラーな作業は、、、やりたくないです!!。
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でもね、、、今までのお付き合いが有るし、レギュラーな仕事も
多いし、、、で、、、お付き合いは大事ですからね。(苦笑
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ワンオフ製作の最低ルールとして、写真や簡単な図面、サンプルなど
出来れば細かな指示書も欲しい、、、そこから初めて見積もりも出せますから~。
会話と写真やサンプルで簡単な図面を(右側)書いて製作に入ります。
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よくメールで「こんな感じで、、、あんな感じで、、、いくらですか?」
て、、、言われても答えように無いですし、困ってしまうんです。
硬鉄は、メーカー品やブラント品など市販の品は全く知りません、、、です。

名前と連絡先を書いていただいた方の問い合わせには
出来る限り、頑張って答えるようにしております。
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※未だに連絡先を書かない無記名「透明人間」の方の問い合わせには
申し訳御座いませんが、お答えしておりませんので。。。(苦笑

by okugake | 2015-04-16 09:36 | 製作・加工

イレギュラーな作業が多くて。。

硬鉄にはレギュラー的スタンダートな作業が少なすぎます。(泣
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イレギュラーなベビー!作業ばかりで、、、少し作業の
流れが悪いと、、、このように溜まっていく一方で。。。(苦笑
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by okugake | 2015-04-10 10:46 | 製作・加工

タンデム・キャリア製作。。

ハーレー用タンデム・キャリアです。
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少しコンパクトに作ってみました。

by okugake | 2015-04-06 09:56 | パーツ

オリジナル・スプリングにチューンナップを!?。。

日本人の体形に!! 日本の道に!! 合うように
開発した「硬鉄オリジナル・スプリング」ですが・・・
全ての人に合わせるなんて、、、限界も御座います。
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平均50kg~80kgの多くの方から「このガッツン!!な固い!!
固い乗り心地を何とかして!!」との意見から、進化してきた
スプリングですが、近年日本人の体形も良くなり過ぎて、、、(笑
100kgオーバーのヘビーな方からの要望もあったりして、、、(苦笑
ついに!!固さ調整プリカラー3種類を追加しました。
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80kgまでの方は不要ですが、90kg~の方で、少し固めにしたい方や
常にタンデムオンリーの方!など、固さの「チューンナップ!」が
出来ますので、好みをより!!細かく合わせることが出来ます。
(※80kg以下の方でも乗り心地の良いハードな固さをチョイス出来ます。)
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詳しくは「硬鉄または取扱い店」まで、お問い合わせ下さい。

by okugake | 2015-04-03 13:19 | パーツ